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车企年度销量目标完成率:比亚迪一枝独秀 长城、长安惨不忍睹

2023-01-29 04:42:21

2022年,国内汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比分别增长3.4%和2.1%。虽然车市整体平稳,但对于国内传统燃油车企来说,目标销量达标率可以说是普遍可怕,除了比亚迪这一匹黑马。

根据《汽车行业关注》对多家车企2022年销售目标完成率的统计,2022年,比亚迪以186.8万辆的销售成绩领跑多家车企,成为榜单上最惊艳的一家。比亚迪2022年销量目标为120万辆,实际销量186.8万辆,完成率156%。

同时,这也是比亚迪首次超越连续三年蝉联乘用车市场销量冠军的一汽大众,首次成为乘用车市场销量冠军。

吉利汽车作为自主品牌第一兄弟,全年销量143.4万辆。虽然增长了8%,但仍未能实现此前设定的165万辆的年销量目标,完成率仅为87%。

长安汽车2022年自主品牌大幅增长,合资品牌明显下滑。数据显示,长安汽车自主品牌乘用车销量139万辆,同比增长15.46%。但旗下长安福特同比减少17.61%,为25.1万辆,长安马自达同比减少21.43%,为10.4万辆。

长安汽车2022年销售目标为245万辆,实际销量为139.1万辆,目标完成率仅为57%,仅领先长城汽车。

至于长城汽车,其目标完成率更是惨淡。2022年长城汽车累计销量106.7万辆,同比下滑16.66%,完成率仅为56%,与全年销售目标相差甚远。

而且长城的五个品牌中,只有坦克品牌实现了增长,其他品牌都大幅下滑;哈弗同比下降19.93%,至61.65万辆;威品牌同比下降37.66%,为3.64万辆;欧拉同比下降22.98%,至10.4万辆。

但与传统车企不同的是,国内造车新势力销量普遍大幅上涨,广汽爱安、哪吒汽车、氪汽车均如期实现销售目标。

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责任编辑:若风